miércoles, 28 de septiembre de 2016

Nueva Nissan Kicks 2017


Tal parece que la categoría de los SUV pequeños no tiene los suficiente aun y ahora hay un nuevo elemento creado para tomar partida de la creciente demanda de estos vehículos en los mercados en desarrollo: Nissan kicks.

La kicks se ha desarrollado para posicionarse junto a otras SUV´s pequeñas como Juke y Qashqai, así como el X-Trail. Inicialmente estará en las consegionarias de Latino America pero Nissan prevé ofrecerlo al rededor del globo en mas de 80 países. Aunque Reino Unido y Europa Occidental no están dentro de estos países, Nissan ya piensa en la próxima generación de Juke, que tal vez haga su llegada a finales del año próximo.

Montada sobre la plataforma V de los productos de Nissan, que es el mismo conjunto de piezas del chasis que porta el Micra.No es la mejor composición de componentes del momento pero Nissan cree que es un paquete técnico lo suficientemente adecuados para los caminos de América Latina y ser baratos como para permitir que se ofrecerán a un precio atractivo.

Dimensiones

Las dimensiones que este SUV tiene son, 4,295mm de largo y altura de 1,590mm. siendo 160 mm más largo que el Juke. Es, básicamente, a medio camino entre un Juke y Qashqai, lo cual es un puto a favor de la Kicks ya que es probable que se venda en los países donde esos coches no llegan a la venta en absoluto o sus precios son relativamente altos.


En cuanto a su apariencia es una curiosa mezcla de estilo adquiridos de Juke incluyendo esa joroba distintiva alrededor del paso de las ruedas traseras y las luces traseras con el rostro actual de la familia de Nissan. Hay elementos del concepto Sway (y por lo tanto la próxima nueva generación Micra) alrededor de los faros y la parrilla frontal, también.

Especificaciones técnicas 


Sólo se ofrecerá en el lanzamiento un moto r a gasolina de 1.6 litros que produce 113 bhp y 152N-m de par motor; estas especificaciones eran para el caso de Brasil, para otros países de América Latina será de 118 bhp y 149 N-m. El coche de Brasil es diferente porque está ajustado para adaptarse a una potente mezcla de combustible de etanol del país. De hecho, incluye un sistema de calefacción incorporado, que significa que los conductores ya no tienen que agregar combustible a un depósito secundario para el arranque en frío.


Estará disponible en tres versiones diferentes, una transmisión manual para la versión de mas baja y una automática CVT para la intermedia y tope de gama.


En el apartado de seguridad se podrá gozar de asistencias como cámara de reversa, sensores de reversa y para la versión tope visión 360º . Frenos ABS con distribución electrónica de frenado (EBD), control de estabilidad y freno activo de motor (AEB) entre otros. En su versión baja e intermedia ofrece bolsas de aire frontales, solo la versión tope agrega bolsas laterales tipo cortina de serie.

Interior 

El diseño interior de la kicks es contemporáneo y se ve elegante también. Hay un doble tono de los interiores de color negro y fuego. Un buen espacio en el interior, ya sea la parte delantera o trasera. Hay un amplio espacio para la cabeza y el espacio para las rodillas. La típica rueda de dirección de Nissan, con una palanca corta está presente. Hay salidad de aire acondicionado redondos en el lado, mientras que el centro recibe los rectangulares.



Con esta nueva SUV, Nissan estará compitiendo con el Hyundai Creta y el Honda BR-V. Este nuevo SUV del fabricante de automóviles japonés que será lanzado en Brasil antes y después de la India también será uno de sus principales mercados. 


domingo, 18 de septiembre de 2016

Chevrolet Sonic 2017, nuevo "Look" con mas tecnología

La nueva generación de Chevrolet Sonic 2017 fabricado en Coahuila en la planta de GM de Ramos Arizpe vendrá con un rediseño tanto en interior como exterior que lo comvertira en un gran competidor del segmento en donde entra Nissan Versa, Volkswagen Vento y Kia Rio.

En su exterior ya toma la nueva apariencia que la marca ha dado a Malibu, Cruze o Spark, dándole un toque moderno sin dejar de lado ese toque agresivo. Los  faros circulares parecidos a los de una motocicleta han quedan atrás y ahora han incorporado un nuevo diseño con faros de halógeno con proyección LED en todas las versiones y en la versión Premier se agregan faros de niebla. En el cofre se nota un poco más detalle, una parrilla con marco cromado y un nuevo diseño de rines de 16 pulgadas.


Su parte posterior ha recibido algunas modificaciones, la más significativa son sus faros, aunque estos cambios aun le hacen ver un tanto insípido desde esta perspectiva.

Bajo el cofre solo se tendrá un México la opción de un motor ECOTEC cuatro cilindros de 1.6L con potencia enviada al eje delantero de 115 Hp y 114 Lb-ft  acoplado a una transmisión manual de 5 relaciones y automática de 6.

El interior con un renovación tecnológica, se tendrá un el tablero de instrumentos ya no parece de juguete y ahora incorpora una pantalla central sensible al tacto de 7”, la versión más actual de Chevrolet MyLink y la integración de Apple Carplay y Android Auto sumado es esto 6 bocinas, en la versión tope se podrá visualizar la pantalla del teléfono móvil en la pantalla del vehículo e incluye dos puertos USB.


En cuestiones de seguridad portara cuatro bolas de aire, frenos ABS y agrega el sistema insignia de la marca que proporciona de asistencia y auxilio vial, condiciones del vehículo junto con la app RemoteLink mismo de la marca.


La llegada de este subcompacto a las agencias a finales del año en curso en las versiones LS, LT y Premier tanto para sedan como Hatchback.